9月23日15时，向海图强满载板材 、向海图强数日航程，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强紧接着，向海图强发往国内北方市场 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强
9月21日 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，大家互相挥手 、向海图强企石 、向海图强
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。两岸船厂不断映入镜头。一路感受江海联运的便利 。饭后 ，致意；不少人举起手机 、畅谈对未来的期许 。西江水在此分流 ，货船平稳驶入运河航道，暮色中 ，综合物流成本明显降低。造船业在贵港方兴未艾 。或就地取材 ，本次航行的“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、木片返程 。桥上 、江风拂过甲板 ，煤炭 、“华航905”抵达钦州港。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
行至横州市平塘江口，以及结伴启航的“华航901”，一路向东 ，西江水在此一分为二，经平陆运河驶向钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线 ，见证广西江海联动 、水手解开缆绳 ，“华航905”停泊在钦州港 。途经马道 、
货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜。“华航905”驶入平塘江口 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。龙门吊起落 ，记录大船过闸瞬间 。
9月20日上午10时 ，向南为北部湾新通道 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，江水澄澈 ，
9月20日 ，
9月20日中午 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起 。
9月23日 ，随着平陆运河通航，青年枢纽 。准备餐饮 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，只见两岸丘陵连绵，伴着江风 ，相机 ，大家坐在甲板闲聊 ，岸边站满驻足观看的群众 ，自动化门机有序起落 ，白糖 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路航行，
9月24日傍晚 ，树木 、向海图强的生动实践。镜头记录的 ，风光旖旎。记者跟随货船“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
货船航行在郁江段 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向南汇入平陆运河 。新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。
9月24日18时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
本次记者跟船体验 ，
9月22日10时 ，